Результатом совместного труда разработчиков Zuccon International Project, дизайнеров агентства Claude Missir и мастеров итальянской верфи CRN Yachts, стала новинка, представленная на 48-й международной выставке яхт в Генуе – потрясающая воображение суперяхта CRN 43, с нежным названием «Hana».
Судно, длиной 43 метра, идеально подходящее для длительных морских круизов, способно разместить 11 гостей и 9 членов экипажа. Стилистически подчеркнута элегантность и простота судна «Hana», что создает современную, но лишенную минимализма макси-яхту, с линейным дизайном, однако не классическую или строгую.
Сентябрь
20,
2008
— Рубрика: Яхты
Метки: зал, интерьер, особенности, палуба, скорость
ДВА ГЛАВНЫХ ВОПРОСА
На этот раз предстоял не короткий ознакомительный выход, а длительный ресурсный тест. Наш интерес подогревался желанием получить ответ на два вопроса: во-первых, насколько вообще была оправдана такая серьезная переделка в общем-то отработанной и уже знакомой модели и, во-вторых, можно ли было сделать это у нас так же хорошо, как делают финны, которые, по определению, плохо делать лодки просто не умеют…
Сентябрь
4,
2008
— Рубрика: Мотолодки
Метки: багажник, кресла, рундуки, скорость
Есть люди, которые окружив себя благами цивилизации, в какое-то время устают от них и начинают искать способ вернуться обратно к природе. Реки, озера, леса, свежий отдых — наших избалованных городским асфальтом современников не очень-то балуют, вот и приходится придумывать различные транспортные средства, чтобы добраться до таких райских мест или просто получить так необходимый порой заряд адреналина.
Август
9,
2008
— Рубрика: Катамараны
Метки: гонки, Индия, конструкция, скорость, чемпионаты
Общие данные
Основная задача, которая ставилась при разработке этой мотолодки, - создание достаточно простого по конструкции глиссирующего судна, пригодного для эксплуатации на больших водохранилищах, для прогулок и туризма.
В соответствии с этим корпус имеет остроскулые обводы с повышенной килеватостыо днища и высоко поднятой скулой у форштевня, В носу и. корме оборудованы герметичные отсеки, обеспечивающие непотопляемость. Имеется подмоторная ниша, в поддоне которой расположена крышка для погрузки в кормовой багажник бензобака и четырех канистр с запасом горючего. Кормовая переборка, отделяющая багажник от кокпита, препятствует распространению случайно разлитого здесь горючего по трюму. Второй багажник для походного снаряжения оборудован в носу.
Февраль
9,
2008
— Рубрика: Мотолодки
Метки: конструкция, скорость, характеристики
