Попытка обобщения личного опыта проектирования, постройки и эксплуатации четырёхместных катамаранов для экстремального сплава.
1. Несколько слов о классификации и области применения
Р. Белая, каньон “Серёгин”, май 1996.
Внешний вид гондолы катамарана - вид сбоку. Видны надувные банки, форма клапана транспортного отсека, карманы перед кормовыми гребцами. Хорошо видны протекторы из тонких прутьев, пришнурованные к карманам вдоль рамы.
Июнь
29,
2008
— Рубрика: Катамараны
Метки: баллоны, места, проектирование, экипаж
Уже целый век на обоих побережьях США на этих судах занимаются промыслом и любительской ловлей омаров, крупных родственников наших крабов.
Июнь
26,
2008
— Рубрика: Катера
Метки: катер, лодка, стиль, судно
Приобретая плавсредство для рыбалки, задумайтесь – стоит ли Вам покупать обычную лодку или «базу для рыбалки»?
Под «обычной лодкой» в этой статье я подразумеваю именно обычную лодку, пригодную, в том числе и для рыбалки, которая резво перемещается по водоему в обычную погоду и достаточно экономичную, которая не хлопает и не брызгает и, кроме устойчивости к погодным условиям еще и прилично смотрится.
Июнь
18,
2008
— Рубрика: Катера, Мотолодки
Метки: инвентарь, подгруппы, самооткачка, характеристики, эксплуатация
Существуют разные рулевые системы - тросовая, механическая с редуктором или рейкой, гидравлическая. Тросовая система в настоящее время употребляется редко, поэтому ниже рассмотрим наиболее современные механические и гидравлические системы.
Июнь
9,
2008
— Рубрика: Катера
Метки: моторы, мощность, редукторы
Дерево знакомое. С древесиной— замечательным строительным материалом, дарованным человеку природой, наше знакомство начинается с детства. С того момента, как у нас появляется потребность что-нибудь мастерить. Легкость и прочность, податливость хорошо заточенному резцу, чистота в обработке, привлекательная текстура, волнующий запах стружки — все это заставляет отдавать предпочтение древесине в ряду других доступных материалов.
Июнь
9,
2008
— Рубрика: Строительство
Метки: дерево, конструкции, недостатки, пластмасса, стеклопластик
Хотим мы того или нет, Россия интегрируется в общий катерный рынок. Любителям отдыха на воде становятся все более доступны хорошие заграничные катера. В российских водах они «нарисовались» еще в прошлом веке, хотя случилось это гораздо позднее явления первого иностранного автомобиля, да и общее количество таких катеров в грубой оценке не превышает пары тысяч. Но покупка нашими согражданами импортных катеров — лишь один аспект. Есть еще привезенные подвесные и стационарные двигатели, запасные части и аксессуары, которые нередко предпочитают ставить на построенные здесь катера, сервис. «Процесс пошел» и стал началом качественных изменений структуры российского флота спортивных и прогулочных судов.
Июнь
1,
2008
— Рубрика: Катера
Метки: классификация, термины, типы
