Каяк, рафт, катамаран

В зависимости от характера реки, турист-водник избирает для сплава по ней то или другое плавсредство. Впрочем, в зависимости от своего «характера», турист избирает и реку и cnocоб сплава по ней.

Следовательно, сначала о сплавсредства, а noтом — о реках Карпат и о том, чего от них следует ожидать путешественнику. В водном спорте популярными есть два средства сплава, которые по своей сути противоположные друг другу: каяк и рафт. Каяк — это небольшая одноместная байдарка, сделанная, как правило, из крепкого полиэтилена, способного выдерживать значительные нагрузки и удары о камни.

Невзирая на всю свою «хрупкость», каяк при умелом управлении является чрезвычайно эффективным орудием сплава, которому покорились самые сложные реки мира, не преодоленные на ни одном другом плавсредстве. Однако, для того, чтобы достичь приличного уровня в каякинге, как его называют водники, нужны настойчивость и достаточно длительные тренировки. Иначе даже река средней сложности безжалостно накажет смельчака.

Рафт в буквальном переводе с  английского значит «плот». Это специально укрепленная лодка с круглыми надувными бортами, приспособленными для сплава бурными водами.

Основное его назначение — коммерческий сплав туристов, потому рафты, как правило, достаточно большие. Встречаются и меньшие — так называемые «спортивные» — экспедиционный вариантант. Но такие конструкции являются скорее исключением, чем правилом. Так или иначе, рафт — есть средство командного сплава, а не орудия одиночек-професионалов, как каяк.

С советских времен остались два  удачных плавсредства — это каркасная байдарка, удобная для путешествий спокойными реками, (которых нет в Карпатах). Одним из очень интересных изобретений советского турпрома есть туристский катамаран.

Катамаран состоит из двух надувных баллонов, соединенных между собой с помощью крепкого металлического каркаса. Такая конструкция является в известной мере компромиссом между маневренностью, проходимостью каяка и стойкостью рафта.

Катамараны предназначены: для парного сплава, то есть количество гребцов на каждом баллоне должна быть одинаковая. Распространенные варианты — «двойка» и «четверка».

В коммерческом сплаве используется также такие, которые рассчитаны на шесть и на восемь лиц. Современный катамаран, как правило, оборудованный специальными надувными коленными посадками, где  гребец сидит, опираясь согнутыми коленями, зафиксированными в специальных регулируемых упорах.


Журнал «Карпаты, туризм, отдых»

Сентябрь 3, 2008 — Рубрика: Катамараны
Метки: , , , , ,